ジャンプする方法 - デッドスターターバッテリーで車を始める?

Jul 10, 2025

車にスターターバッテリーを産むことは本当の頭痛の種になる可能性があり、あなたは立ち往生してイライラします。しかし、心配しないでください!プロの車のスターターバッテリーサプライヤーとして、私はあなたとあなたとジャンプする方法に関する包括的なガイドを共有するためにここにいます - 死んだスターターバッテリーで車を始める。このガイドは、迅速に道路に戻るのに役立つだけでなく、バ​​ッテリーのメンテナンスと交換に関する貴重な洞察を提供します。

車のスターターバッテリーの基本を理解する

ジャンプのプロセスに飛び込む前に、開始するには、車のスターターバッテリーが何をするかを理解することが重要です。スターターバッテリーは、車両の電気システムの重要なコンポーネントです。その主な機能は、エンジンを開始するために必要な電気エネルギーを提供することです。イグニッションキーを回すと、バッテリーはスターターモーターに高電圧電流を送信し、エンジンをクランクして燃焼プロセスを開始します。

時間が経つにつれて、スターターバッテリーは、照明を長期間放置する、充電システムの故障、または単に老年など、さまざまな理由により充電を失う可能性があります。バッテリーが死んだときは、エンジンが起動しないので、ジャンプする必要があります。別のバッテリーを使用して起動します。

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ジャンプする必要があるもの - 車を始める

ジャンプするには、デッドスターターバッテリーで車を開始するには、次のアイテムが必要です。

  1. ジャンパーケーブル:これらは、両端に大きなクランプを備えた厚く断熱されたケーブルです。ほつれたワイヤーや損傷したクランプなしで、ケーブルが良好な状態にあることを確認してください。
  2. ドナー車:これは、動作するバッテリーを備えた車両です。ドナー車には、車のバッテリー(通常は12ボルト)と同じ電圧のバッテリーが必要です。
  3. 安全装置:潜在的な火花や酸の漏れから身を守るために、セーフティグラスと手袋を着用することをお勧めします。

ステップ - バイ - ジャンプするステップガイド - 車を始める

  1. ドナー車を駐車します:ドナー車は死んだバッテリーで車の近くに配置しますが、2台の車両が互いに触れないようにしてください。ドナー車のエンジンと両方の車両のライト、ラジオ、およびその他の電気アクセサリをオフにします。
  2. バッテリーを特定します:両方の車両のバッテリーを見つけます。バッテリーは通常、「+」(ポジティブ)と「 - 」(負)というラベルが付いた2つの端子を備えた長方形のボックスです。正の端子はしばしば赤いキャップで覆われていますが、負の端子には黒いキャップがあります。
  3. ジャンパーケーブルを接続します
    • まず、赤(ポジティブ)ジャンパーケーブルの一方の端を、死んだバッテリーの正の端子に接続します。クランプがしっかりと取り付けられていることを確認してください。
    • 次に、赤(正)ジャンパーケーブルのもう一方の端をドナーバッテリーの正の端子に接続します。
    • 次に、黒(負)ジャンパーケーブルの一方の端をドナーバッテリーの負の端子に接続します。
    • 最後に、黒い(負の)ジャンパーケーブルのもう一方の端を、エンジンブロックなどの死んだバッテリーを使用して、車のメタルで塗装されていない部分に接続します。これは、爆発を引き起こす可能性のあるバッテリー近くの潜在的な火花を避けるために行われます。
  4. ドナー車を開始します:ドナー車のエンジンを起動し、数分間実行します。これにより、ドナーのバッテリーは、充電が死んだバッテリーに移動することができます。
  5. 死んだ車を始めます:死んだバッテリーで車のエンジンを起動してみてください。すぐに開始しない場合は、もう数分待って、もう一度やり直してください。スターターモーターの過熱を避けるために、一度に10秒以上エンジンをクランクしないでください。
  6. ジャンパーケーブルを外します:死んだバッテリーを備えた車が始まったら、ジャンパーケーブルを接続方法の逆の順序で慎重に切断します。車の金属部分から黒い(負の)ケーブルを取り外し、ドナーバッテリーの負の端子から取り外すことから始めます。次に、ドナーバッテリーの正の端子から、最後に以前に死んだバッテリーの正の端子から赤い(正)ケーブルを取り外します。

投稿 - ジャンプ - 考慮事項を開始します

ジャンプ後 - 車を起動すると、少なくとも15〜20分間エンジンを稼働させ続けることが重要です。これにより、オルタネーターがバッテリーを充電できます。エンジンを早すぎると、バッテリーに再び車を起動するのに十分な充電がない場合があります。

また、バッテリーと充電システムをできるだけ早く専門家にチェックすることをお勧めします。死んだバッテリーは、故障したオルタネーターやバッテリー上の寄生虫の引き分けなど、より大きな問題の兆候である可能性があります。

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ソーラーストリートライトリチウムバッテリーは軽量で、エネルギー密度が高く、さまざまな屋外照明アプリケーションでの使用に適しています。家のエネルギー貯蔵バッテリーは、夜間に使用するために日中にソーラーパネルによって生成された過剰なエネルギーを保存することができ、電気料金を節約するのに役立ちます。また、ソーラーPVエネルギー貯蔵システムは、住宅および商業環境に太陽エネルギーを保存および使用するための完全なソリューションを提供するように設計されています。

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参照

  • ウィリアム・H・クラウスとドナルド・L・アングリンによる「自動車電気システム」
  • Thomas H. EagerとDavid A. Stevensによる「バッテリーテクノロジーハンドブック」